陽明公司參訪心得
陽明公司參訪心得
2008年10月22日星期三下午,我們去桃園南崁參訪長榮國際儲運股份有限公司。這次原本以為我們要去基隆的陽明海運參訪,沒想到我也沒被通知到,結果是改到長榮海運去了。雖然和事前所做的功課不太一樣,但是幸好是同類型的產業還可以隨機應變一下,也還是很高興學校能有實務參訪的安排,也讓我實際看見與學習到很多東西。
過去國貿實務上課有教到報關這個部分,這次又讓我們複習了上課的所學,而且還補充了相關的實務經驗和詳細解說,也在回答問題當中非常親切地為我們解惑。在這次的參訪裡,雖然覺得我問了一些蠢問題,但是很高興能夠了解公司的運作。而我聽了黃協理講解海運業的介紹之後,讓我對倉儲航運業能夠有基本的認識,也對貨櫃業務能有進一步的了解,以及瞭解目前海運業進出口報關審查與貨物檢驗的實務,更實際參觀倉儲攬貨流程和在車上看貨櫃場運作與裝卸。
雖然長榮公司正面臨了航運的不景氣,但是很佩服長榮的總經理之前能夠在景氣好時而洞見未來,沒有做下購買新船和大船的決定。而長榮海運也和陽明海運共同加入國際聯運,以策略聯盟的方式來因應國際物流整合的趨勢。目前因波羅的海指數效應造成的航運不景氣,唯有健全的公司體質和良好的財務營運,再加上優秀的物流人才,方能夠在金融海嘯中航向國際物流的新未來。
2008年10月22日星期三下午,我們去桃園南崁參訪長榮國際儲運股份有限公司。這次原本以為我們要去基隆的陽明海運參訪,沒想到我也沒被通知到,結果是改到長榮海運去了。雖然和事前所做的功課不太一樣,但是幸好是同類型的產業還可以隨機應變一下,也還是很高興學校能有實務參訪的安排,也讓我實際看見與學習到很多東西。
過去國貿實務上課有教到報關這個部分,這次又讓我們複習了上課的所學,而且還補充了相關的實務經驗和詳細解說,也在回答問題當中非常親切地為我們解惑。在這次的參訪裡,雖然覺得我問了一些蠢問題,但是很高興能夠了解公司的運作。而我聽了黃協理講解海運業的介紹之後,讓我對倉儲航運業能夠有基本的認識,也對貨櫃業務能有進一步的了解,以及瞭解目前海運業進出口報關審查與貨物檢驗的實務,更實際參觀倉儲攬貨流程和在車上看貨櫃場運作與裝卸。
雖然長榮公司正面臨了航運的不景氣,但是很佩服長榮的總經理之前能夠在景氣好時而洞見未來,沒有做下購買新船和大船的決定。而長榮海運也和陽明海運共同加入國際聯運,以策略聯盟的方式來因應國際物流整合的趨勢。目前因波羅的海指數效應造成的航運不景氣,唯有健全的公司體質和良好的財務營運,再加上優秀的物流人才,方能夠在金融海嘯中航向國際物流的新未來。
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